Как правильно выбрать стяжной ремень
Важно правильно выбрать стяжной ремень по характеристикам (типу, материалу из которого изготовлена текстильная лента, стяжным усилиям и нагрузочным характеристикам комплектующих, материалу сшивки изделия) и качеству его изготовления (соответствие заявленным характеристикам). Применения качественного стяжного ремня и правильной схемы крепления позволит не только сохранить груз и избежать повреждений в кузове автомобиля и дополнительных расходов, но и увеличить безопасность на дороге в целом, а значит, и сохранить человеческие жизни.
Характеристики текстильной ленты
Текстильная лента — самая уязвимая часть стяжного ремня, при интенсивной эксплуатации и контакте с острыми гранями грузов. Поэтому при выборе стяжного ремня необходимо обращать внимание на материал текстильной ленты. Одной из самых важных характеристик текстильной ленты — это минимальное растяжение при рабочей нагрузке. При производстве стяжных ремней допускается использование полиэстера, полипропилена и полиамида.
Минимальный процент растяжения ленты достигается при производстве ленты из полиэстеровых нитей. Если на ощупь, лента рыхлая, значит технологический процесс изготовления ленты нарушен, либо используется более дешевый материал — полипропилен. Так как лента ремня изготавливается из большого количества нитей и должна выдерживать значительные усилия, лента не должна быть рыхлой, чем тоньше и рыхлее лента, тем меньше её разрывная нагрузка. На сшивке ленты у крюков и натяжного устройства не должны торчать нитки. Стежки должны быть одинаковыми и мелкими, без поперечных стежков. Цвет и рисунок ленты, включая продольные черные нити, не влияет на ее потребительские характеристики.
Крюк для стяжного ремня
Крюк — на каждом крюке должна быть указана рабочая нагрузка, которая обозначается буквами LC или разрывная нагрузка — BS. Например на крюке, выдерживающем нагрузку около 5 т. должна быть указана LC (рабочая нагрузка) 25 KN или 2500 daN, либо BS (разрывная нагрузка) 50 KN или 5000 daN.
Чем больше диаметр прутка, из которого изготовлен крюк, тем большую нагрузку он может выдержать. Если производитель заявляет разрывную нагрузку 5000 daN, то толщина прутка должна быть более 11,5 мм, если меньше, то заявленная разрывная нагрузка скорее всего не соответствует действительности. Не допускается использование крюков с видимыми деформациями, расслоениями, заусенцами, следами коррозии.
Натяжной храповый механизм
Натяжной храповый механизм — на каждом храповом механизме должна быть указана рабочая нагрузка, которая обозначается буквами LC или разрывная нагрузка — BS. Например, на храповике, выдерживающем нагрузку около 5 т. должна быть указана LC (рабочая нагрузка) 25 KN или 2500 daN, либо BS (разрывная нагрузка) 50 KN или 5000 daN.
Механизм собирается из штампованных комплектующих разной толщины. Зачастую, для уменьшения его стоимости, производители используют металл тоньше, чем положено по стандарту. При разрывной нагрузке 5000 daN, толщина металла не должна быть менее 2,0–3,5 мм. Детали, которые несут основную нагрузку при натяжении не менее 3–3,5 мм.
Также необходимо обратить внимание на работу фиксирующего устройства. При использовании ручки фиксирующего устройства приходится прикладывать небольшое усилие для поднятия его. Если фиксатор поднимается очень легко, значит натяжной механизм прослужит недолго. Не допускается использование механизма с видимыми деформациями, расслоениями, заусенцами, следами коррозии, изгибами барабана или фиксирующего механизма.
Паспорт стяжного ремня
Этикетка - паспорт стяжного ремня, на ней должны быть указаны все технические характеристики стяжного ремня (сравните на соответствие с цифрами на крюке и механизме): разрывная нагрузка/рабочая нагрузка в прямом натяжении и «в обхват», длина. Обязательно должен быть указан производитель, его адрес, номер партии, дата производства и предупреждение, что данное изделие не является грузоподъемным приспособлением и не должно использоваться для подъема груза.