Заделка концов канатных строп - правила установки

При проведении погрузочно-разгрузочных и такелажных работ широко применяются специальные приспособления, называемые канатными стропами. Это устройства позволяют эффективно и безопасно транспортировать тяжелые и объемные грузы любой формы. Высокие нагрузки, работа с грузами, превышающими указанную грузоподъемность, приводят к повреждению грузозахватных приспособлений. Во избежание получения травм работниками, выполняющими погрузочные и разгрузочные работы, в целях повышения безопасности проводится заделка концов канатных строп.

В каталоге компании "СтальПром" вы можете выбрать канатные стропы: https://www.steel-prom.ru/catalog/stropy/kanatnye-stropy.

А также выбрать комплектующие к стропам и канатам различных классов: https://www.steel-prom.ru/catalog/stropy/komplektuiushchie.

 

Какие виды канатных стропов бывают

Классификация грузозахватных строп строится на основании их конструктивных особенностей, используемого в устройстве типа каната, а также фиксации концов.

Итак, с учетом конструкции можно выделить следующие типы:

• Одноветвевые — состоят из одной ветви с металлическими кольцами или захватами на концах.
• Двухветвевые — состоят из двух ветвей, которые соединяются общим звеном или крюком.
• Многоветвевые — включают четыре и более ветви, которые соединены общим звеном.

По конфигурации выделяют кольцевые и петлевые стропы. Первые выполнены в виде одного непрерывного кольца; петлевые стропы представляют собой канат, концы которого спрессованы или соединены заплеткой, образуя петлю.

Независимо от разновидности строп все они являются важным элементом для любого подъемного крана. Груз крепится с помощью строп к крюку крана, т.е. происходит контакт рабочего снаряжения с грузом с одной стороны, крюком крана — с другой стороны.

 

Зажимы для каната

Канатные зажимы представляют собой такелажные приспособления, предназначением которых является крепление, фиксация, соединение двух стальных тросов, кантов. Они играют значительную роль в обеспечении безопасности и надежности крепления при проведении погрузочных работ, исключают скольжение, разрыв канатов.

Согласно нормативным документами строительные работы не должны проводиться, если отсутствуют зажимы для канатов. Эти элементы такелажа являются обязательны при использовании стальных тросов на объектах.

 

Какие бывают виды зажимов

Канатные зажимы различаются между собой по способу фиксации, конструкции, материалу, из которого выполнены. Их существует множество видов. Однако мы приведем в качестве примера только наиболее распространенные.

U-образные

Зажимы получили свое название за счет основного элемента — скобы, которая имеет U-образную конфигурацию. В конструкцию также включены две гайки, колодки. Предварительно трос укладывается в скобу, после чего гайки надежно затягиваются. Усилие затяжки возможно регулировать, что является плюсом данного вида приспособлений для такелажных работ. U-образные широко используются на производстве, стройке. Они являются наиболее распространенными. Плюсом является возможность использовать зажимы несколько раз. При этом свои характеристики они не теряют. Скоба проста в установке, однако не может использоваться для очень больших нагрузок.

Обжимные

Изделие представляет собой две пластины для закладки троса. После тог как канат устанавливается, пластины стягиваются при помощи винта. Бочонок, как еще называют обжимной зажим, зачастую используется в промышленных целях. Он обеспечивает прочность, надежность, показывает длительный срок службы.

Цилиндрические

Данный тип приспособлений для заделки концов строп включает два полукольца или полуцилиндра, которые соединяются между собой двумя болтами. Изделие изготавливается из нержавеющей стали, что позволяет использовать его с металлическими тросами.

Плашечные

Конструктивными особенностями предусмотрено наличие двух пластин разной величины. Большая имеет W-образную, вторая, что поменьше — полукруглую форму. Для крепления двух составляющих используются болты. Во избежание проворачивания крепежа производитель предусмотрен засечки-пазы.

 

Как заделать концы строп

Обязательным условием для обеспечения надежного соединения концов строп является использование определенного количества зажимов. Согласно техническим правилам их не может быть менее трех. Располагают их определенным образом. При установке шаг не должен быть менее шести диаметров каната.

Перед применением стропы тщательно осматривают, проверяют на отсутствие заусениц, трещин. Зажим в соответствии с техникой безопасности подбирается нужного размера. Запрещено изменять форму зажима с использованием изгиба или сварки. В ином случае рабочие характеристики крепежа могут измениться.

Для заделки концов строп пользуются одним из методов, который оптимально подходит для конкретного случая:

• Заплетка. По определенной технологии свободный конец каната распускают на пряди, после чего эти пряди вплетаются в тело троса, формируя надежное соединение. Место заплетки изолируют, что позволяет избежать травм, придать петле плавный переход.
• Опрессовка втулкой. Концы троса вставляются в алюминиевую, стальную втулку с овальным сечением, после чего под высоким давлением втулка обжимается.

Кроме этих двух способов для крепления концов троса используется метод с заливкой. Концы каната формируются при помощи муфт, которые заливаются легкоплавким металлом, полимерным составом.

Заделка концов канатных тросов — ответственное мероприятие, которое проводится для безопасного применения строп при выполнении грузоподъемных, строительных работ. Эта процедура позволяет исключить расплетение троса. Она осуществляется квалифицированными сотрудниками при строгом соблюдении определенных стандартов, техники безопасности. Игнорирование правил установки зажимов может привести к обрывам троса, аварийным ситуациям.